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-> MX3/MX4 Controller Kit für nur 895,00€ statt 1049,00€

 

-> MX5 Kit inkl. Torp Thumb Throttle und Sicherung für nur 899,99€ statt 1079,00€ 

 

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TC500 oder der TC1000 Controller? 

 

Durch das neue Update auf die 2.X Version lohnt sich unserer Meinung nach der TC1000 Controller bei der Talaria nicht mehr, falls ihr nicht unbedingt vorhabt auf 20+KW upzudaten! Der neue TC500 2.X unterstützt jetzt ebenfalls die 22S ( 80V ) Batterien.

Den Aufpreis von 250€ für den TC1000 könnt ihr euch also sparen, der TC500 2.X reicht für die meisten völlig aus!

 

Link zum TC 1000 2.X Controller für Talaria:

klick mich!

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Was ist neu?

TC500 2.X Version 2026 *NEUE VERBESSERTE VERSION*

 

- Unterstützt jetzt 22s Akkupacks, bis zu 80 V nominal (92,4 V voll geladen).

- Integrierte Launch & Lift Assist Hardware, die eine Wheelie-Steuerungsfunktion ermöglicht, die bis Mitte Februar 2026 über ein Software-Update aktiviert wird

- Branchenführender Hardware-Überstromschutz mit einer Reaktionszeit von < 1 μs

- Unterstützung für Gashebel in Automobilqualität

- Komponenten der nächsten Generation für verbesserte Haltbarkeit und Leistung

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Der Torp TC 500 2.X wird für die Talaria MX5 inkl. Torp Thumb Throttle und Sicherung ( für Zubehör Akku's ) ausgeliefert.

 

Das Leistungsupdate für deine Talaria Sting MX5 mit bis zu 23PS / 17KW in Verbindung mit dem Originalen Akku...

 

Torp TC 500 2.X Controller für:

 

- Talaria Sting Pro L1E / MX5 / TL5500

- Talaria Sting R L1E / MX4 / TL4000
- Talaria Sting L1E / MX3 / TL3000

 

Update zur Talaria MX5: Mit dem Torp TC500 2.X Controller Version 2026 sind bei der Sting MX5 Pro "Plug & Play" 23PS/17KW ohne weitere Maßnahmen möglich! Wir fahren den Torp Controller schon eine ganze Weile in der MX5 im Beta Test -> 17,2KW - 23PS konnten wir auf Anhieb mit der Originalen Batterie erreichen! Mehr Leistung ist im Enduro überhaupt nicht nötig da man sonst Probleme bekommt das ganze gut fahrbar auf den Boden zu bekommen. Reichweite lag trotz der Mehrleistung bei ca 50km = 40Wh Verbrauch pro KM lt App. Wer klug fährt, den Leistungsüberschuss nicht permanent nutzt kommt sicher auch um einiges weiter!

 

1. Testride im 1 zu 1 Vergleich Original MX5 im Offenen Hypermodus vs MX5 mit Torp Controller permanent auf maximal möglicher Leistungseinstellung. Nach Ende der Runde / 2h im Enduro Mix ->

 

MX5 Original: 16% Restkapazität

MX5 Torp Controller: 36% Restkapazität

 

Allgemein ist die Abstimmung wie für Torp üblich traumhaft und eine absolute Empfehlung von meiner Seite aus! Der TC 500 / 1000 2.X Controller für die Talaria MX5 ist ab sofort bei uns verfügbar.

 

Warum bei uns kaufen?

 

Da wir einer der weniger Händler sind die nicht nur verkaufen sondern auch wirklich selber mit dem Torp Controller an der Talaria Erfahrungen gesammelt und ausgiebig getestet haben können wir euch ( gilt auch für die aktuelle Charge der Sting R mit SCUD Batterie ) ein passendes Setup und Einstellwerte für den Torp empfehlen die funktionieren und von uns getestet wurden! Telefonsupport sowie gemeinsame Einrichtung am Telefon auch am Wochenende oder nach Feierabend inklusive.

 

Leistungsdaten:

 

TC 500 Talaria Sting Pro / MX5:

 
-TC500 + Original Batterie: 17KW - 23PS
-Zubehör 72V Batterie: 20KW - 27PS
-Zubehör 80V Batterie: 23KW - 31PS

 

 

TC 500 Talaria Sting R / MX4:

 
-TC500 + Original Batterie: 11,5KW - 16PS
-Zubehör 60V Batterie: 15KW - 20PS
-72V Batterie: 18KW - 24PS

TC 500 Talaria Sting / MX3:

 
-TC500 + Original Batterie: 8KW - 11PS
-Zubehör 60V Batterie: 13,5KW - 18PS
-72V Batterie: 18KW - 24PS

 

Mit dem Torp Controller Talaria MX5 sind nun ohne weitere Maßnahmen 23PS möglich in Verbindung mit dem Originalen 72V Akku! Die Maximal mögliche Leistung bei Verwendung eines 80V Akku wurde ebenfalls auf nun 23KW / 31PS erhöht.

Mit dem Torp TC 500 Controller für die Talaria Sting R sind 16PS/11,5KW aus dem Originalen 60V Talaria Akku ohne weitere Maßnahmen / Bypass möglich.

 

Bei der normalen Talaria Sting sind 11PS/8KW möglich.

 

Hinzuzufügen ist das wir in unserem Testfahrzeug / Sting R sogar höhere Werte bzw -> 17,3PS / 12,7KW erreicht haben siehe Bilder! Die Maximal mögliche Leistung bei Verwendung eines 72V Akku wurde ebenfalls auf nun 18KW / 24PS erhöht.

Wir haben Torp Controller seit 2022 in 3 Testfahrzeugen weit über 5000km verbaut und mit Originalen Akku sowie 80V / 34PS Konfiguration auf dem Prüfstand, auf der Straße sowie im harten Geländeeinsatz ausgiebig in der Beta Testphase begleitet und können den Controller uneingeschränkt empfehlen!

 

Stock / Drossel Modus per Bremshebelcode:

 

Ab sofort kann bei der Talaria Sting mit Torp Controller eingestellt werden das sich das Bike beim Einschalten immer im Stock ( Serien ) Modus befindet. Leistung & Höchstgeschwindigkeit vom Stock Mode ist voll konfigurierbar und kann so eingestellt werden das es immer der einer Originalen, 45km/h L1E entspricht egal ob Sport oder Eco aktiv ist oder irgendwann später gedrückt wird. Nur durch einen speziellen Bremshebelcode lässt sich der Stock Modus in einem bestimmten Zeitfenster aufheben ;) Alternativ auch über Torp Display dieser lässt sich bei der L1E auch zusätzlich zum Original Tacho parallel betreiben! Plug und Play anstecken fertig. Damit lassen sich z.b. auch Motortemperatur usw in Echtzeit anzeigen sowie Stock Modus aktivieren / deaktivieren!

 

Außerdem ist Rückwärtsgang, neuer Daily Mode und eine höhere Feldabschwächung bei den Talaria Modellen möglich!

Field Weakening / Feldabschwächung

Der Motor kann ab sofort höher drehen bzw der Controller gibt nun höhere Drehzahlen frei -> die Höchstgeschwindigkeit wird erhöht-> bessere / stärkere Beschleunigung bei Verwendung kürzerer Übersetzung ohne Verlust der Höchgeschwindigkeit !!!

 

Eingeschränkte Torp Garantie:

Torp garantiert, dass dieses Produkt bei normalem Gebrauch und unter normalen Bedingungen frei von Verarbeitungs- und Materialfehlern ist, und zwar für einen Zeitraum von 2 Jahren ab dem ursprünglichen Rechnungsdatum! Ausgenommen sind: Schäden an einem Produkt, die durch Nachlässigkeit, unsachgemäße Installation oder unsachgemäßen Gebrauch entstehen, Kratzer sowie Beschädigungen die keinen Einfluss auf die Funktion haben, Schäden an einem Produkt, die durch unbefugte Änderungen, falsche Verkabelung oder Tests des Produkts entstanden sind. Schäden, die durch eine Naturkatastrophe verursacht wurden. keine Bauteilübergreifende Haftung für Folgeschäden / maximale Höhe = Produktkaufpreis. Diebstahl oder Verlust des Produkts. Jegliche rechtlichen Konsequenzen in Bezug auf die Verwendung des Produkts in deinem Land!

 

Torp Bedienungsanleitungen zum Download:

 

Torp Kurzanleitung

 

Torp User Manual

 

Torp Display Manual

 

 

-> Stellen Sie sicher, dass sie vor der ersten Verwendung des Controllers

und nach jedem Firmware-Update dem KALLIBRATIONSASSISTENTEN ( Setup Wizard )

folgen müssen. Der Assistent ( Setup Wizard ) ist auf dem 5. Bildschirm der Torp-App

unter der Schaltfläche KALLIBRATION (  CALLIBRATION ) zu finden.

Außerdem muss immer der serienmäßige Circuit Breaker

in Kombination mit dem Controller verwendet werden!

 

Wichtige Hinweise:

 

Talaria Sting R - MX4 -> Bitte prüft vor Kauf den Hersteller auf eurem Akku!

( Greenway funktioniert - SCUD funktioniert mit Einschränkungen )

Wir konnten bisher mit der SCUD Batterie 11KW / 15PS erreichen ohne Cut-Off vom BMS!

Alle Funktionen bleiben erhalten nur das BMS kann nicht mit dem Torp kommunizieren,

quasi so wie wenn eine 60/72V Zubehör Batterie verbaut ist!

Den Hersteller findet ihr auf dem Aufkleber der Original Batterie.

Solltet ihr ein SCUD Akku besitzen -> Wird Werkseitig aktuell bei der Sting R verbaut !! schreibt uns vor Kauf bitte ein Mail.

--> Offroad / Tuning Artikel ohne StVZO - Straßenzulassung!

 

Die Nutzung und der Einbau von Tuningteilen erfolgt auf eigenes Risiko und ist nur für die Nutzung auf abgesperrtem Privatgelände! Zuwiderhandlung führen zum Erlöschen der allgemeinen Betriebserlaubnis vom Fahrzeug. Ein Fahrzeug ohne gültige Betriebserlaubnis darf nicht auf öffentlichen Straßen betrieben werden! Jegliche Änderungen am Fahrzeug müssen laut Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) durch einen Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation durch eine Abnahme genehmigt werden.

 

 

 ---> Einbau nur durch Fachpersonal !!!